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本日(7月28日)午前9時よりスタートした、ニンテンドー3DSカードソフトのダウンロード販売ですが、アクセス集中のためか、9時20分ごろより障害が発生しているようです。
筆者もコンビニにで「Newスーパーマリオブラザーズ2」のダウンロードカードを購入してきましたが、ニンテンドーeショップ自体にはつながるものの、コード番号を入力しても「番号を確認できませんでした」というエラーが出てしまい、ダウンロードのステップに進めない状態。任天堂公式サイトの「ネットワーク メンテナンス情報・稼働状況」によると、「現在、一部のサービスに障害が発生しております。ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんが、しばらくお待ちください」とのこと。同じような症状で「ダウンロードできない!」という人は、サービス復旧まで待った方がよさそうです。
●追記
11時30分ごろに無事復旧した模様。「ネットワーク メンテナンス情報・稼働状況」によると、「現在は正常に稼働しております」とのこと。筆者も無事ダウンロード画面に進むことができました。
大津のイジメ自殺事件に芸能人も声を上げている――。
タレントの中川翔子は17日付のブログで、「遊びだったというなら同じ目にあってみろと言いたい」と怒りをぶつけた。中川は10年に出版した自伝の中で、「キモい!」と言われた中学時代のイジメを告白している。ロンブーの淳もこの日、自身のツイッターで「僕は、小3の頃にイジメを受けていました」「ある日突然、クラス中に無視をされる恐怖を今でも鮮明に覚えています」とつぶやいた。テレビの前の明るい姿からは想像ができないが、実は過去のイジメ体験を告白している芸能人は多い。
俳優の小栗旬はテレビのトーク番組で、机の中に給食の残りを入れられるなど陰湿なイジメを受けていたと話している。俳優の岡田将生も、昨年主演した映画「アントキノイノチ」のモントリオール世界映画祭受賞会見で、「心に傷を負った主人公の杏平と同じように僕もイジメの経験がある」と語った。女優の蒼井優、元モー娘の安倍なつみ、嵐の二宮和也もテレビ番組の中でイジメに遭った過去を明かしている。
第1子出産を公表した歌手の倖田來未もそう。かつて安倍内閣のメルマガに登場し、イジメ撲滅を訴えている。小学校、中学校の2回いじめられたからという。妹で歌手のmisonoもブログで小5のときからのイジメ体験を告白。ラルクアンシエルのhydeもオフィシャルブックでイジメられっ子だったエピソードを記している。AKBからHKTに移籍した指原莉乃は、「もう学校に来ないでください」というメモをポストに入れられたという。フリーアナウンサーの久保純子は06年に全国紙の紙面で、父の仕事の関係で滞在した英国時代と都内の公立中学校でイジメられたことを語っていた。
いまの地位を築くまでには、壮絶な過去を乗り越えてきたようだ。
(日刊ゲンダイ2012年7月19日掲載)
F1ドライバーのミハエル・シューマッハ選手と、ニコ・ロズベルグ選手。両選手がメルセデスベンツの高性能車部門、AMGのエンジン組み立てに挑戦した。
画像:AMG製エンジンを組み立てる両選手
これは7月21日にドイツ・ホッケンハイムで開かれるAMGの最新作、『CLS63AMGシューティングブレーク』のワールドプレミアに合わせて企画されたもの。両選手がAMGのファクトリーを訪問し、同車のエンジン組み立てにチャレンジした。
両選手が組み立てたのは、「M157型」と呼ばれる直噴5.5リットルV8ツインターボエンジン。両選手はAMGの職人の指導の下、「エディション1」と呼ばれるパワーアップバージョン用の最大出力557ps、最大トルク81.6kgmユニットのピストンやシリンダーヘッドを組み付けた。
そして、完成したエンジンには、AMGの慣習に従い、両選手のサイン入りプレートを装着。ニコ・ロズベルグ選手は、「AMGのV8エンジンを組み立てるのは、興味深い挑戦だった。AMGのエンジン製造に携わる全ての人に敬意を表したい」とコメント。
また、ミハエル・シューマッハ選手は「AMGは、まさにエンスー集団。モータースポーツの分野でも、パフォーマンス追求への情熱を持ち続けている」と語っている。
《レスポンス 森脇稔》
大日本インキ工業の子会社、DICプラスチックは「ベビー&キッズEXPO」(4日~6日)に子供用ヘルメット「Solano」を出品した。それはハンチングスタイルでチェック柄で、デザイン性を重視したものだ。
[関連写真]
「当社は90年代に長年培ってきたプラスチックの技術を活用して子供用ヘルメットを製作し、ブリヂストンにOEM供給をしてきたんです。そして、昨年10月自社ブランドのものもつくろうとなり、他のメーカーと差別化するため、このような形のものにしたのです」と同社関係者は説明する。
このヘルメットは競技用ヘルメットと同じ製法、外側のソフトシェルと内側の衝撃吸収ライナーを一体に成形し、軽くて丈夫な構造になっている。ちなみに重量はSサイズが約260g、XSサイズが約250gだ。また、日本人の頭によくフィットするようにやや幅広な内面設計にしてあるという。
「販売ルートも自転車店ではなく、百貨店、子供服店をメーンにして、ファッション性を重視している若いお母さんを買ってもらうようにしたんです。現在、百貨店からの引き合いがずいぶんと増えている状況です」と同社関係者。
価格は4935円で、同社では2013年度2億円の売り上げを見込んでいるそうだ。
《レスポンス 山田清志》